二氧化碳加氢制甲醇铜基催化剂性能的研究进展

二氧化碳（CO₂）加氢制甲醇对于解决CO₂排放和能源紧缺问题具有重要意义，催化剂的研究是这项技术的关键。铜基催化剂因高效廉价而被广泛研究，但目前的生产效率离实现工业化仍有距离。本文针对铜基催化剂，首先探讨了活性中心的存在形式，然后从活性组分负载量、载体、助剂、制备方法及条件、预处理条件这5个方面，分别分析其对催化剂的活性、选择性以及稳定性等的影响，以期为CO₂高值转化为甲醇的铜基催化剂的制备和筛选提供参考。按照广泛接受的双位点机理可知，CO₂转化率与铜表面积密切相关，甲醇选择性与强碱位点含量密切相关。因此，各方面因素通过影响催化剂比表面积、铜表面积、铜分散度、碱性位点、铜与载体的协同作用等物理化学参数，进而影响CO₂转化率与甲醇选择性。     

富镍锂离子电池三元材料NCM的研究进展

锂离子电池作为新能源电池符合时代要求，具有良好的应用前景。电池容量、倍率性能与循环性能是电池性能的重要评价指标，在选取高能量密度电极材料的同时要充分考虑电池结构稳定性及其安全性能，三元材料基于这种思路进行设计。目前，针对电池中锂离子导通率与结构不可逆坍塌问题，通过包覆涂层、离子掺杂等手段改善锂离子电池性能已经常态化，实际需求要求有更有效的改性方法。因此，本文综述了富镍锂离子电池三元材料LiNi_0.4Co_0.2Mn_0.4O₂（NCM424）、LiNi_0.5Co_0.2Mn_0.3O₂(NCM523)、LiNi_0.6Co_0.2Mn_0.2O₂(NCM622)和LiNi_0.8Co_0.1Mn_0.1O₂(NCM811)的研究现状与发展导向，认为简单的单一材料改性已遇到瓶颈，改性方法复合、设计材料多元结构是提升电池性能的一大发展方向；从改性材料的合成和运行路径入手，研究分子水平上的作用机制，建立统一理论模型，通过计算模拟手段设计电极结构，实现锂离子电池突破性的发展。     

球头铣刀铣削球面的表面形貌建模与仿真研究

基于齐次坐标矩阵变换原理和矢量运算法则，建立了工件坐标系下球头铣刀扫掠面的数学模型，基于Z-MAP法设计了球形表面形貌的生成算法，利用该算法对球头铣刀分别采用3D环绕法和放射加工法这两种典型走刀路线加工凸球面，并对加工后的表面形貌进行了仿真，通过分析对比仿真结果，发现3D环绕法更有利于减小表面粗糙度。同时，仿真结果和试验结果具有较高的吻合度，表明该仿真方法是可靠的，可以用于实际生产中球头铣刀铣削球面表面形貌的预测。     

车轮多边形磨耗统计规律及关键影响因素分析

针对列车车轮多边形磨耗问题广泛存在于轨道交通运输领域,会导致车辆/轨道系统产生高频的振动冲击,严重影响车辆和轨道系统零部件的使用寿命,危及行车安全这一问题,调查了大量车轮的多边形磨耗情况并进行统计分析,掌握了高速列车车轮多边形磨耗问题的现状和特点。以18～20阶多边形磨耗车辆为例,通过理论研究和试验分析(试验分析包括车辆系统振动特性测试和转向架模态特性测试),对车轮多边形磨耗的根本原因及诱导因素进行研究。研究发现,轮轨系统在580 Hz频率附近存在固有模态是导致车辆发生18～20阶多边形磨耗的根本原因,轮轨表面的各种不平顺能激发或者加剧轮轨系统在580 Hz频率附近的模态共振,从而诱发车轮多边形磨耗的产生。该结果可为高速列车车轮多边形磨耗问题的防止和进一步研究提供参考。     

新型反转热泵型转子式压缩机的研究

详细介绍了一种新型反转热泵型转子式压缩机的结构特征、工作原理和控制电路,分析了反转热泵型转子式压缩机的特点,并对新型压缩机的结构进行了初步的设计。     

铝电解预焙阳极脱落原因分析及对策

国内某电解铝企业电解槽频繁出现脱极现象,脱极率一度达到5%,造成原铝9970率大幅下降,阳极毛耗、氟盐单耗上升,电流效率下降,生产经营指标严重下滑。本文从残极炭碗状况、残极高度、磷铁环状况、磷铁成分、铁炭压降等几个方面进行观测,并对这些现象与脱极之间存在的因果关系进行分析,制定对策加以改进,最后得以扭转。     

水电项目总承包成本风险系统动力学识别模型

水电工程的建设一般投资大、周期长,受自然环境、技术手段和市场波动等内外部不确定因素影响较大,所以成本变动可能性很大。总承包商要避免成本风险带来的不利影响就必须了解项目成本变动的影响因素并采取有效措施。系统动力学通过动态分析和反馈来帮助决策者理解复杂系统的结构和特点。本文提出了运用系统动力学进行总承包成本风险识别的基本思路,从风险模型结构要素及作用机理方面进行了论述,运用Vensim PLE软件绘出风险结构图,建立了风险识别模型,揭示了风险因素及其内在联系,对成本风险进行反馈识别,从而降低项目成本中威胁的负面影响,提高总承包商对建设项目的管理水平。     

基于常规技术的新型车身套色工艺方案

介绍了一种在不改变原有工艺路线,不需要返线或另建专用套色线就可以实现车身套色的新型工艺,其基本上不受套色车产能比例限制,具有投资少、能耗低、产能柔性程度高等特点.     

基于复杂网络的证券市场智能建模与分析

股票市场作为金融系统的重要组成部分,是一个典型的具有结构复杂性和节点复杂性的复杂网络系统.作为拆分和了解复杂网络的有力工具,社团结构分析被广泛应用于社交网络、物流网络等多种复杂网络系统,并取得了突破性成果.论文采用Pearson相关系数来度量中国A股市场中股票价格波动的相关关系,构建股票市场加权网络,利用改进型社团相似性指标,选定了股票市场时序动态加权网络的步长与社团划分算法,并对社团结构进行了简要分析.     

氘重氧水液相催化交换法氢正常化工艺研究

液相催化交换法是有效的氢同位素分离方法之一，传统电解法进行氘重氧水氢正常化安全风险大，生产成本高，为此利用液相催化交换法对含氘重氧水进行除氘实验。结果表明，反应温度在30~70 ℃内，随着温度升高，含氘重氧水除氘过程的总体积传质系数（Kya）值先变大后变小，当温度大于60 ℃后，总体积传质系数Kya值逐渐变小，最优反应温度为60 ℃；气液比（摩尔比）在0.5~3.0之间，随着气液比增加，含氘重氧水除氘过程的Kya值愈大，含氘重氧水除氘效果越好，但过大的气液比会引起气液夹带甚至导致液泛，降低反应效率。实验结果可为开展高氘浓度氘重氧水液相催化交换法氢正常化工艺研究提供依据。